Las bombillas led, que son más limpias y consiguen un mayor ahorro que las fluorescentes (a largo plazo).

Con las bombillas led conseguimos una vida operativa muy superior a las existentes en el mercado. Pueden durar hasta 50.000 horas como se puede ver en el siguiente gráfico:

En ella se comparán dos bombillas, una de 100W y otra Led de 12W (que da una iluminación similar a la de 100W).

Via | ayudafinanzas

En Sevilla, la red de puntos de regarga se incrementará con unos 75 puntos de recarga para coches eléctricos, por medio de la Agencia Local de la Energía.

Se espera poder llegar a instalar esta serie de puntos de recargas, antes que se ponga en marcha unos 500 vehículos eléctricos en Sevilla. Dando una posibilidad de ahorro para los bolsillos de los consumidores que adquieran este tipo de vehículos. Entre el Ayuntamiento de Sevilla y el IDEA existe un acuerdo, que será el que financiará la construcción de la infraestructura que se necesita para tal fin.

Es una medida de impulsar el uso de los coches eléctricos, donde el Consejo de Administración del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) tiene aprobados tres convenios en el proceso de generar una red de puntos de suministro tanto en calles como en aparcamientos públicos en Sevilla, Madrid y Barcelona.

Sin dudas esta iniciativa contribuirá a que el mercado de automóviles eléctricos aumente a medida que se instalen cada vez más puntos de recargas y se vean las ventajas de estos coches. Pero se requiere de un proyecto a escala de Gobierno nacional para poder impulsar el mercado.

Via | comoahorrardinero

El fabricante indio de coches eléctricos REVA ha anunciado que la empresa lanzará dos nuevos vehículos eléctricos en “Frankfurt International Motor Show”. La empresa se presentará el REVA NXR Y EL REVA NXG en el salón de automóvil.

EL REVA NXR es un coche hatchback de cuatro asientos, de tres puertas conveniente para la conducción urbana y aquellos interesados en la compra del coche se podrá ordenar en la Exposición, con la producción apuntada para comenzar a principios de 2010. El REVA NXG por otra parte es un coche deportivo biplaza diseñado por Dilip Chhabria de la  internacionalmente renombrado agencia de diseño DC Design.

Los detalles técnicos y el coste de estos nuevos coches todavía no fueron revelados, pero la empresa adelantóque los coches vendrán con “Carga Virtual ” el sistema que se asegurará que los conductores nunca se queden con una batería vacía.

Via | ecofriend

Mariah Power, la empresa que construye y comercializa el aerogenerador de eje vertical Windspire ha anunciado oficialmente el lanzamiento de su producto para Europa. El lanzamiento coincide con la incorporación de un inversor de 230 voltios que permite a Windspire cumplir con las especificaciones europeas de red eléctrica.

Los clientes europeos ya pueden realizar pedidos de las turbinas eólicas Windspire a través de la creciente red de agentes internacionales, que en la actualidad cuenta con representantes en países con abundancia de viento, como Dinamarca y Francia. Mariah Power está creando una red de agentes internacionales de Windspire para ampliar su distribución a nuevos países que también utilizan redes eléctricas similares.

El Windspire es una turbina eólica de eje vertical concebida para ofrecer energía a hogares o empresa. Con una altura de solo 9,1 metros, Windspire cuenta con un diseño plug ´n produceTM (instalar y producir) que conecta directamente con el suministro eléctrico del edificio, compensado la utilización de electricidad y reduciendo los costes energéticos. El elegante diseño de la unidad, así como su funcionamiento silencioso y la capacidad de utilizar el viento fuerte para generar energía, hacen que sea adecuada para su instalación en entornos urbanos y suburbanos.

La turbina eólica Windspire genera aproximadamente 2.000 kWh al año con vientos con una velocidad media de 5,4 m/s, que es más de la mitad del consumo de electricidad de un hogar europeo medio.

“Hemos cosechado un gran éxito con este enfoque en la tecnología mini eólica en el mercado estadounidense con Windspire”, afirma Mike Hess, Consejero Delegado de Mariah Power. “Estamos muy emocionados de poder llevar un nuevo producto eólico económico y elegante al mercado europeo“.

La turbina eólica Windspire es un aparato de energía eólica económico, con un nivel bajo de ruido y atractivo para su utilización en localizaciones urbanas, suburbanas, rurales y remotas. Fabricado en EE UU por Mariah Power en una antigua fábrica automovilística, los aerogeneradores eólicos de Windspire son diseños de eje vertical y sin hélices que cuentan con una tecnología patentada que maximiza la conversión energética del viento, independientemente del cambio de la dirección y la velocidad del viento. La cartera de Windspire incluye una versión de 1,2 kW, una versión especial para vientos fuertes, concebida para soportar vientos de hasta 270 km/h, y un inversor de 230 V para los mercados internacionales. Para más información, visite Windspire: Vertical Axis Wind Turbine.

Via | ison21

El  concepto futurista del vehículo urbano es el trabajo del diseñador KR Nanish, y está destinado a la juventud urbana del año 2020. El estilo es simple, y emplea las curvas para el exterior, dando el concepto de una mirada diferente, pero simple. Se trata de un veh=culo amistoso con el entorno de cero emisiones con baterías de iones de litio montado en el chasis.

El concepto se mueve sobre cuatro ruedas independientes electromagnética, por lo tanto acaba con el diseño del sistema de propulsión convencional. Estas ruedas son de dos anillos deslizantes, uno de los cuales es un electroimán, mientras que el otro es un imán permanente. Para los frenos, los polos opuestos de los imanes están hechos para enfrentar unos a otros, y la atracción se utiliza para detener el movimiento.

Paneles de Administración de ese concepto son de policarbonato para mantener su bajo peso. La transparencia inherente de policarbonatos, y el techo panorámico reduce al mínimo los puntos ciegos.

El coche dispone de cámaras de visión trasera, lámparas LED, todos los controles integrados en un controlador de ub solo toque en el salpicadero, y un asiento giratorio del acompañante para una mejor comunicación entre los pasajeros.

Via | automotto

Un jardín en la azotea? ¿Una pradera en tu fachada? ¿Una plantación en las escaleras? Eso, y más. La arquitectura ‘verde’, una práctica habitual en antiguos medios rurales, es ahora una tendencia en auge, una forma de reconciliar nuestras grises y poco sostenibles ciudades con la naturaleza, convirtiendo nuestros edificios en parcelas vegetales con los consiguientes beneficios a diversas escalas: mayor eficiencia y ahorro energéticos, regulación de temperaturas, impacto estético, oxigenación, absorción, filtrado y almacenamiento de agua de lluvia… Tanto que ciudades como Portland y Oregón, en EEUU, ofrecen incentivos para promoverla, y países como Alemania, Suiza o Austria, entre otros, la han convertido en ley.

Hablamos aquí de arquitectura ‘verde’ bajo el concepto de integración de espacios vegetales en estructuras mobiliarias e inmobiliarias, y no en el de edificios ‘inteligentes’ o ‘ecológicos’, que hacen uso de nuevas tecnologías y de energías alternativas para contribuir igualmente a una mejora de las condiciones de habitabilidad y de respeto al medio ambiente. Hablamos de tejados verdes, de terrazas y fachadas sembradas según técnicas y tecnologías que se desarrollan a un ritmo vertiginoso y con las cuales es ya posible lograr un perfecto drenaje, controlar las raíces, distribuir el agua y, en definitiva, hacer posible este ‘milagro’ urbano con todas las garantías.

A continuación te dejo una selección de algunos bellos e interesantes ejemplos de esta nueva vía alternativa para la construcción, comenzando por la imagen que abre el post y que corresponde a la azotea del City Hall, el edificio del Ayuntamiento de Chicago, con una apuesta que ha logrado romper la omnipresencia del acero y la piedra, y reducir las temperaturas estivales en el tejado.

2. Apartamento ‘verde’ en Manhattan. Espacio familiar diseñado expresamente para absorber el agua de lluvia y evitar que se pierda hacia las alcantarillas. Es obra de su propietario, el ex promotor inmobiliario David Puchkoff.

3. Edificio plantado por la firma Cook + Fox, Nueva York. Implementadocon ‘packs verdes’ en bolsas de polietileno impermeables de fácil instalación que garantizan el drenaje y bloquea la invasión de raíces en las estructuras de la azotea.

4. Edificio de la Ford Motor, en Dearborn (Míchigan). 4,2 hectáreas de jardín en una de las mayores azoteas industriales del mundo.

5. Parada de autobús en San Francisco. El mobiliario urbano también puede servir de plataforma para la ‘fiebre verde’. Éste fue diseñado por Diane Loviglio.

6. Empire State, Nueva York. También creación de la firma de arquitectos especializada en tejados ‘verdes’ Cook + Fox para uno de los edificios másemblemáticos del mundo.

7. Academia de las Ciencias, California. Diseñado por el italiano Renzo Pianocon inspiración en la topografía de San Francisco y con la misión de proporcionar espacio para los tragaluces y paneles solares.

8. The Solaire, Nueva York. Diseñado por Rafael Pelli y construido por Diana Balmori en 2003, pasa por ser el primer edificio residencial ‘verde’ que se levantó en EEUU.

Via | mangasverdes

Peugeot iOn llegaría al mercado a finales de 2010

Si nos llevas leyendo unos meses probablemente el automóvil de la foto superior te resulte familiar y es que el nuevo vehículo eléctrico que Peugeot comenzará a comercializar dentro de un año está basado en el Mitsubishi i-MIEV que desde junio se comercializa en Japón y que el próximo año también podría llegar a Europa.

El Peugeot iOn es un utilitario urbano con cuatro plazas para cuatro adultos que se mueve gracias a un motor eléctrico con una potencia de 64 CV y un par máximo de 180 Nm, capaz de alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h. Contará con baterías de litio que pueden recargarse por completo en 6 horas en cualquier toma de enchufe convencional de 220V, consiguiendo una autonomía de 130 km, aunque también contará con un modo de carga rápida que en tan solo 30 minutos permitirá acumular un 80% de la capacidad máxima de energía de las baterias.

El nuevo Peugeot iOn vendrá equipado con un sistema apodado “caja de comunicación localizada” que permitirá enviar datos desde el vehículo hasta las instalaciones de Peugeot que además de lanzar una llamada de emergencia en caso accidente permitirá monitorizar a distancia el estado de la batería, kilómetros realizados y kilómetros restantes hasta la siguiente revisión, una utilidad especialmente interesante para gestionar flotas de vehículos.

Precisamente el primer objetivo del Peugeot iOn cuando llegue al mercado a finales de 2010 será convencer a profesionales con flotas de vehículos que trabajan en ciudades aunque también se ofrecerá para todos aquellos particulares que decidan pasarse a la energía eléctrica.

Via | diariomotor

El Gobierno chileno invitó hoy a centenares de ejecutivos de empresas, 200 de ellas extranjeras, a participar en proyectos de desarrollo de energías “limpias” en el país.

La invitación la hizo el ministro chileno de Energía, Marcelo Tokman, a cerca de un millar de ejecutivos nacionales y extranjeros reunidos en el “IV Encuentro Internacional de Inversiones en Energía Renovables y Mecanismos de Desarrollo Limpio”, que se prolongará hasta este martes en la capital chilena.

La agenda del encuentro incluye unas 700 reuniones orientadas a fomentar las alianzas entre inversionistas privados, desarrolladores de proyectos, proveedores de servicio, bancos, agentes públicos y expertos del sector, dijeron los organizadores.

La cita fue organizada por la Corporación de Fomento (CORFO), un organismo del Estado chileno encargado de impulsar la actividad productiva nacional, con el objetivo de promover su programa de Inversión en Energías Renovables No Convencionales y Cambio climático.

Marcelo Tokman explicó en la inauguración del encuentro los avances de su Gobierno en la apuesta por proyectos de energía renovable de biocombustibles, energía solar, geotérmica y mareomotriz.

Tokman, presidente de la Comisión Nacional de Energía (CNE), destacó la importancia que puede tener el recién inaugurado Centro de Energías Renovables para facilitar la inversión en energía alternativa y dio a conocer detalles de una propuesta de ley para crear un Ministerio de Energía.

El vicepresidente de CORFO, Carlos Álvarez, señaló en tanto que en la actualidad hay 18 proyectos de energías limpias en construcción y más de 140 proyectos de energía aprobados que son “amigables con el medio ambiente”, que aportan 2.172 megavatios (MW) a los sistemas interconectados de distribución eléctrica.

Los proyectos se enmarcan en un plan del Gobierno de la presidenta Michelle Bachelet para duplicar durante su mandato (2006-2010) la generación de energías limpias hasta un 15 por ciento del total del país, con una inversión en torno a los 500 millones de dólares.

Según los expertos, Chile tiene potencial para generar hasta 24.000 MW a través de fuentes de energía renovables y no convencionales.

“El compromiso gubernamental se consolida con la puesta en marcha del Centro de Energías Renovables”, dijo Álvarez, quien concluyó que el congreso ha sido organizado para que desarrolladores de proyectos e inversionistas puedan conocer las posibilidades del país en el desarrollo de proyectos de energía renovable.

El encuentro cuenta además con la participación de Fernando Sánchez, director técnico del Centro Nacional de Energías Renovables de España; Peter Christensen, de la Academia de Energía de Samsoe, de Dinamarca, y Javier García, director del nuevo Centro Chileno de Energías Renovables, entre otros expertos.

Parque eólico La Muela, en Zaragoza. | Wikimedia.

Las energías renovables aportaron más del 22% de la demanda eléctrica durante el mes de agosto -un 3% más que en el mismo periodo del año pasado- y podrían suponer “sin ningún problema” más del 50% en el año 2020, según el Observatorio de la Electricidad de la organización ecologista WWF. La asociación señalan que la energía solar compensó la menor producción de energía hidráulica y eólica respecto a los meses anteriores.

Así, la ONG subraya que las renovables siguen “desbaratando mitos” y que cada vez queda más claro que su aportación al sistema eléctrico español puede ser “mucho mayor de lo que afirman desde sectores interesados en mantener el statu quo” o en promover la instalación de centrales térmicas convencionales.

En el citado Observatorio de la Electricidad, la asociación asegura que de este modo se cae el mito de que “la eólica no aporta nada o casi nada cuando hace mucho calor o mucho frío”, ya que durante el mes de agosto ésta aportó el equivalente al 9,7% de la demanda de electricidad en la Península, según datos de REE y CNE, convirtiéndola en la tercera tecnología que más aportó tras los ciclos combinados de gas natural y las centrales nucleares y que la coloca por delante del carbón. Además, defiende que la electricidad de origen eólico puede ser almacenada si se utiliza para bombear agua en presas reversibles y en España existen 2.700 megavatios de bombeo instalados.

También se destaca que las tecnologías solares tienen sus picos de aportación coincidentes con los picos de consumo diurnos en verano. En España hay más de 3.300 MW de potencia instalada de generación solar y ya existen plantas solares termoeléctricas que tienen sistemas de almacenamiento que les permiten aportar al sistema eléctrico tras la puesta de sol.

Igualmente, en el documento WWF niega que las renovables no puedan cubrir más del 40% de la demanda eléctrica y que será difícil gestionar un sistema eléctrico con más de un 40% de renovables, ya que durante los últimos ocho meses hubo 57 días en los que se superó el 40% de cobertura de la demanda por parte de éstas, lo que equivale al 23,5% de los días y, en ningún caso la contribución de las renovables bajó del 15%. Al contrario, la ONG insiste en que pueden aportar más del 50% de la electricidad de la Península “sin ningún problema para 2020″ si se consigue mantener y desarrollar su gestión de forma “integrada” y se incrementa su instalación “de forma equilibrada”.

Tecnologías complementarias

“No tiene sentido considerar a las diferentes tecnologías renovables por separado, ya que se complementan entre sí y, con una buena integración y gestión, pueden mantener su contribución independientemente de la época del año. Desde un punto de vista estacional, en invierno tendrá más preponderancia la eólica y la hidráulica, y en verano se complementarán con las tecnologías solares”, añade WWF, que busca un papel “creciente” de las renovables en el sector eléctrico, la promoción del ahorro energético y que “no se vuelva a los “locos años de principios de siglo en los que esta crecía a más del 4% anual”.

Finalmente, el experto en Energía y Cambio Climático de WWF España, Heikki Willstedt, reconoció que “no se puede pretender” que la energía eólica ni ninguna otra tecnología por si sola suministre toda la electricidad que se demanda ni en España ni en casi ningún país del mundo. Sin embargo, incidió en que con una buena combinación de diferentes energías renovables, con una mejorada gestión de la demanda eléctrica y con los sistemas que ya existen de almacenamiento de energía se puede asegurar actualmente una buena parte del suministro eléctrico más allá del 50% para 2020. “No se puede basar el futuro energético español en mitos cuando la realidad los ha sobrepasado”, concluyó.

Via | elmundo

Breve y sencilla explicacion de como generar electricidad en un casa, paso a paso,los elementos necesarios. Video de produccion propia